Все модификации разбиты на специальные списки, которые по существу просто наборы комплектующих и выборы определенных настроек. Один профиль настроен на повышение скорости, другой заточен под дрифт. В каждом профиле можно по своему раскрасить авто, наклеить винил и картинки. Фактически, можно иметь несколько автомобилей в одно и то же время.

В начале вы выбираете уровень настройки. Быстрая настройка позволит вам использовать один из готовых пакетов. У каждого пакета есть свое название и своя статистика использования. Это хороший и легкий путь. Но можно использовать и заказную спецификацию, что бы получить автомобиль вашей мечты.

В заказной спецификации можно изменить практически все. Вы можете подточить двигатель, подвеску, тормоза, шины и закись азота. Везде используются лицензированные запчасти. Некоторые изменения сразу повлияют на поведение вашего автомобиля на дороге, а некоторые не изменят мощи, но изменят аэродинамические особенности машины.

Всегда, после изменения вашего авто мы рекомендуем вам обдуть полученное чудо в аэротрубе. Это важно, ибо все изменения влияют на ваш автомобиль и его поведение на дороге. Учтите, что выигрыш в скорости не всегда приведет вас к победе. Увеличивая одно, обычно, вы уменьшаете что-то другое. Например, прижимную силу и устойчивость в поворотах. Но главное здесь даже не в этом, а в возможности создавать свою персонифицированную тачку, непохожую на машины других гонщиков.

Установок очень много, вы можете менять давление в тормозной системе, показатели коробки скоростей и многое другое. Но учтите, не все изменения, произведенные в вашей машине, нужны будут в игре. Планируется, что большинство этих изменений заработают только в он-лайн версии игры. Одновременно с этим компания ЕА собирается открыть специальный сайт (www.needforspeed.com), где можно будет выкладывать, и скачивать уже готовые наборы настроек.
Видео настроек можно посмотреть здесь

Появились предварительные системные требования Need for Speed ProStreet:

Минимальные системные требования:

Процессор: Intel Pentium 4 2.0 GHz / AMD 2100+
Оперативная память: 256MB (512MB при Windows Vista)
Видеокарта: 128MB, с поддержкой DirectX 9.0c (серия GeForce FX сойдет)
Место на диске: 4GB
Привод: DVD-ROM
Скорость Интернета: 256 кбит/с
Операционная система: Windows XP, Windows Vista

Рекомендуемые системные требования:

Процессор: Intel Core 2 DUO
Оперативная память: 1GB (DDR 2) (2GB при Windows Vista)
Видеокарта: 512MB, с поддержкой DirectX 10.0 (только на Windows Vista)
Место на диске: 4GB
Привод: DVD-ROM
Скорость Интернета: 512 кбит/с
Операционная система: Windows XP, Windows Vista.

На официальном сайте игры обновилась дата релиза игры - 14 ноября 2007 года.

Там же появился список зон, в которых проходят трассы:

Infineon — трасса расположена среди южных гор Сохомы. Приспособлена для дрэга, имеет две полосы и защитные ограждения.
Autobahn — трасса расположена в Германии. Приспособлена для грипа. Решающим фактором на трассе является отличное управление автомобилем на высокой скорости.
Nevada Desert, USA — расположена в Неваде, США. Открытая трасса, где любая ошибка ведёт к сходу с трассы.
Autopolis — интернациональная круговая трасса, приспособленная для дрифт-соревнований, проводящихся организацией Noise Bomb.
Chicago — трасса в Чикаго, подвластна организации Super Promotion и принимает только лучших.
Ebisu, Japan — трасса расположена в Японии. Часть трассы распологается в городе, а часть за ним. Особенностью трассы являются скоростные повороты.
Mondello — расположенная в Европе, трасса является одной из самых используемых и готовит захватывающие гонки.
Portland — трасса, состоящая легких отрезков прямых и напряженных поворотов, предполагает уравновешенный стиль вождения, но всё же требудет немалый опыт.
Texas Speedway — трасса, основной отличительной особенностью которой является необычайно высокие скорости. Именно этим она и привлекает гонщиков.
Willow Spring, USA — трасса с широкими открытыми дорогами, на которых частенько случаются эффектные аварии.

И список боссов:

Karol Monroe (Ford Mustang) — Drag King, глава организации Rogue Speed, гот по убеждениям, специализируется на дрэг-соревнованиях, любит мощные автомобили американского производства и рок.
Ray Kritger (BMW M3 2008) — Grip King, Глава организации G Effect, любит автомобили европейского производства и электронный рок.
Aki Kimura (Mazda RX7) — Drift King, глава организации Noise Bomb, больше информации нет.
Nate Denver (Pontiac GTO 1965) — Speed King, глава организации Nitrocide, обычно участвует в гонках в пустыне Невады.